Le travail sur le mât continue…

Voici la suite des travaux sur le mât, dépose du gréement, des barres de flèches, de l’accastillage…

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Drisse, enrouleur poulie, tous doit disparaitre.

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comme le pataras, la balancine, la drisse de GV

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Et voila le gréement bien stocké pour pouvoir faire le point.

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Le pied de mât aussi doit être démonté, juste quelques rivets à faire sauter.

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Besoin d’un bon nettoyage et d’une bonne protection avant d’être remonté.

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L’électrolyse fait son travail comme d’habitude.

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Les câbles seront aussi contrôlés et…changés.

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Après avoir enlevé les protections des barres de flèches…surprise, le bout est une pièce en fonte d’aluminium, donc comme d’habitude cela a gonflé. Donc vis pour l’instant indémontable, mais plus grave sur l’autre barre de flèche…

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Comme vous pouvez le voir c’elle ci est fendu, cela aurai pu être dramatique pour le mât…

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Vous l’avez reconnu?

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C’est la crapaudine, vous savez la pièce qui tient le safran en dessous.

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Un passage à la brosse métallique. et…

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44 années dans l’eau et c’est comme neuf.

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Pas de problème particulier, ouf, les soudures sont nickel.

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La bague par contre présente des traces de fatigue, c’est normal, à refaire.

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Sur le mât il y a 3 winchs, aucun ne semble opérationnel. Pour l’instant…

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Donc dépose des winchs, encore des petit rivets à dégager.

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Ce sont des LEWMAR N°8

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Allez on commence le démontage.

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Pas étonnent que les cliquets ne fonctionnent plus…

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C’est déjà mieux.

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Mât en « détresse »

Mon pauvre mât crié au secours depuis déjà trop longtemps, alors je profite de cette belle journée d’hiver pour commencer le travail. En faite j’ai déposé le mât sur des palettes il y a plusieurs mois sans prendre plus de soin. Oui je vous entend « quelle honte », mais bon je ne peux pas être partout. Alors le but est de dépouiller le mât pour faire un diagnostique complet et éventuellement effectuer une laque pour lui redonner un peu de jeunesse. Mais pour le moment je m’occupe de déposer les haubans, les drisses, l’étai largable…voici quelques photos:

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Ah c’est mieux à 1m du sol.

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Oui je sais c’est pas sérieux ces drisses toutes vertes.

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c’est du costaud , un Profurl C350

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Voila l’enrouleur au sol, un petit démontage pour inspecter et stocker s’impose.

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